深圳地鐵5號(hào)線創(chuàng)業(yè)立交橋樁基托換工程簡介：翻身站～靈芝公園站區(qū)間隧道穿越寶安區(qū)創(chuàng)業(yè)立交橋，與其中的四個(gè)橋梁樁基（A19I、G1I、J1I、I4I）發(fā)生干擾，需進(jìn)行橋樁基托換。我司組織專家組勘察現(xiàn)場后編制出施工方案，采用目前國內(nèi)較先進(jìn)的托換技術(shù)-樁梁式主動(dòng)托換，通過簡支梁將原樁荷載傳遞至區(qū)間隧道兩側(cè)的托換樁上；每樁設(shè)置托換梁1根，托換樁2根，預(yù)頂承臺(tái)2個(gè)。經(jīng)過橋梁承臺(tái)加固、樁基托換施工后，達(dá)到預(yù)期效果。

       修建地鐵隧道穿越橋梁底部，當(dāng)影響到橋梁時(shí)，需要對橋梁樁基托換。我公司擁有《新修隧道穿越既有建筑物的托換系統(tǒng)》《修隧道穿越既有建筑主動(dòng)托換的托換系統(tǒng)》《一種可調(diào)節(jié)高度的永久支撐自鎖裝置》《一種快速控制建筑物沉降的系統(tǒng)》等專利技術(shù)，可以解決地鐵穿越既有建筑物、橋梁樁基托換領(lǐng)域的復(fù)雜問題，并有多項(xiàng)成功的加固案例。

     對于此類項(xiàng)目，可以委托專業(yè)橋梁樁基托換公司實(shí)施托換頂升的方案設(shè)計(jì)和施工。廣州勝特加固公司從事加固改造行業(yè)已有二十多年，具備齊全的加固改造資質(zhì)，公司在橋梁加固、建構(gòu)筑物托換頂升、房屋加固、結(jié)構(gòu)改造加固等方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，完成了大量成功的案例，并獲得高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證。珠海加固改造認(rèn)準(zhǔn)廣州勝特加固！歡迎廣大客戶來電來訪！